Méthode d'essai de bitume

Le bitume pour nos routes et nos bâtiments est constitué d’huiles brutes soigneusement sélectionnées dans les raffineries. Différents types de bitume avec des propriétés spécifiques peuvent être produits par différentes méthodes. Pour une qualité constante et pour l’adéquation exacte des caractéristiques du produit aux spécifications techniques, le bitume est souvent produit à partir d’un mélange de différentes huiles brutes. (Source: Site Eurobitumen)

  • Bitume dur utilisé dans la construction de routes
  • Mélanges de bitumes avec des solvants tels que le kérosène
  • Émulsions – solutions stables de bitume dans l’eau
  • Mélanges de bitume modifiés par un polymère, avec des polymères tels que des thermoplastiques ou des élastomères

Ramollissement

Le point de ramollissement avec le bille & anneau est destiné à évaluer le comportement des liants contenant du bitume à des températures d’utilisation élevées. Une bille métallique charge et déforme un échantillon de bitume de 25 mm par une croissance de température et décrit la valeur de l’anneau et de la bille.

Pénétromètre à aiguille

La profondeur de pénétration d’une aiguille normalisée dans un échantillon de bitume et une force de poids définie détermine la dureté et la température d’emploi. La valeur de la pénétration de l’aiguille est également utilisée pour désigner la sorte de bitume.

Ductilité

La ductilité (étirabilité) d’un échantillon de bitume décrit son aptitude à tirer un fil à une vitesse constante dans un bain d’eau à 25°C. La force enregistrée est utilisée afin d’identifier un bitume non modifié qualitative d’un bitume modifié par polymère.

Point de rupture

Selon Fraass, le point de rupture est, un film de bitume sur une plaquette métallique à une température définie. Pendant un processus de refroidissement contrôlé, la plaque est pliée à plusieurs reprises et redressée à nouveau.

Produits pour le test du bitume