Description
Monté sur un châssis à un essieu avec dispositif de freinage à inertie, automatisme de recul et dispositif d’attelage à boule. Dans la partie avant, on trouve le coffre à outils fermant à clé ainsi que la pompe hydraulique sur laquelle le moteur à essence à quatre temps est flasqué directement. Dans la partie centrale de l’appareil, au-dessus de l’essieu, on trouve le réservoir d’eau de même que le réservoir d’huile. Le dispositif de forage occupe la partie arrière. Deux robustes vérins de calage permettent d’abaisser et de soulever celui-ci. Le chariot de forage avec broches et le dispositif d’entraînement hydraulique de la broche de forage sont guidés par deux colonnes et déplacés au moyen d’une broche à filetage trapézoïdal. La broche dispose d’un système central d’alimentation en eau de rinçage et d’un raccord fileté 1¼ p. UNC pour la fixation de la couronne ou du dispositif de serrage. L’alimentation en eau de rinçage est assuré par une pompe à eau électrique. Les organes de commande sont placés du côté droit de l’appareil. En tant qu’option supplémentaire, la plaque de base peut être dotée d’un système d’articulation permettant de la faire pivoter d’env. 5° autour de l’axe transversal ainsi que d’un mécanisme à pédale au pied pour le centrage de la couronne lors du forage.
Spécifications techniques:
- Vmax.:80 km/h en option: 100 km/h
- Puissance moteur: 11,4 kW
- Couple moteur: 110 Nm à 550 tr/mn 100 Nm de 550 à 720 tr/mn
- Réservoir d’eau: 400 l
- Réservoir carburant: 20 l
- Réservoir d’huile: 70 l
- Raccord forage:1 ¼ p. UNC
- Ø de forage max.: 80-250mm en option 300-330 mm
- Avance de forage: max. 600 mm
- Poids total autorisé: 1300 kg
Couronnes avec entraînement direct 1 1/4″ ou des dispositifs de fixage séparés, voir 60-0300… Pour éviter que les couronnes se débloquent, surtout en changeant le sens de rotation, il y a comme supplément des dispositifs de blocage pour les raccords pour couronnes SW 41 (R.05.12.665) ou SW 50 (R05.12.660).
