Usage
L’utilisation prévue détermine les méthodes d’essai nécessaires ainsi que les influences climatiques et topologiques.
La construction de route
Surface aéroportuaire
Vélo et sentiers pédestres
Les normes légales / normes de qualité doivent être respectées avec les méthodes d’essai correspondantes.
(voir aussi www.asphalt.de).
Différentes méthodes d’essai sont utilisées pour la classification et l’évaluation techniques, qui analysent les propriétés techniques puis la composition du bitume (modifié). Parallèlement aux méthodes d’essai conventionnelles, telles que le pénétromètre à aiguille, le point d’adoucissement, le point d’arrêt, le point d’inflammation ou la ductilité, en fonction de l’application et des caractéristiques spécifiques, les normes d’essai sont complétées par divers systèmes de normes nationales, par exemple la norme EN 12697 (concernant l’essai des mélanges d’asphalte). infraTest fabrique du matériel d’essai de bitume et d’asphalte conformément à la norme européenne (EN), à l’American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), à l’American Society for Testing and Materials (ASTM), à la norme britannique (GOST).
Méthodes d'essai
Analyse d’enrobé (détermination du contenu du liant)
Une partie essentielle d’un essai de mélange d’enrobé est la détermination de la teneur en liant selon la norme EN 12697/1. Avec la détermination de la teneur en liants, basée sur l’utilisation de solvants, l’analyseur permet de récupérer les minéraux, agrégats, bitume ou autres additifs, et de séparer le mélange d’asphalte en ses ingrédients de base. Les nouvelles exigences plus élevées du règlement REACH sur l’utilisation et le traitement des solvants autorisent l’extraction des mélanges d’enrobé uniquement dans un système fermé.
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Compressibilité
Pour déterminer des caractéristiques telles que la porosité, la résistance à la compression ou la masse volumique, il est d’abord nécessaire de préparer des échantillons adaptés à un usage en laboratoire. Pour plus d’informations sur l’équipement de laboratoire destiné à la préparation d’échantillons pour des tests d’orniérage, Marshall (MPK) ou d’autres tests standards, veuillez cliquer sur « Plus d’Informations.
Comportement en température
Les changements climatiques mondiaux, ainsi que les changements plus rapides et plus courts du cycle de température, affectent de plus en plus négativement la chaussée. Ainsi, des caractéristiques telles que la variation des propriétés avec la température décroissante, la rigidité, la résistance à la fatigue ou les caractéristiques de contraintes aux températures changeantes sont des critères physiques cruciaux. En savoir plus…
Résistance à la déformation
La nécessité de déterminer les paramètres de la chaussée, ainsi que sa durabilité, ses performances et sa résistance à diverses charges dynamiques, nécessite d’appliquer une approche multidimensionnelle aux essais. Suivez le lien ci-dessous pour trouver les informations sur les machines de test dynamiques modulaires avec différentes applications de test.
Catalogue produit Enrobé/Bitume
Ici, vous pouvez télécharger le catalogue de produits actuel pour le sujet Asphalte / Bitume.
